对于新能源汽车来说，动力电池作为车辆的心脏，在动力电池的应用于上面而言，两大主流技术三元锂和磷酸铁锂，环绕动力电池技术路线的争辩也是业界仍然辩论的问题，电池的安全性牵涉到车辆的使用性能，那么对于三元锂电池来说不会比磷酸锂电池更容易燃烧吗？根据动力电池的内部结构来说，锂离子电池由负极材料、负极材料、隔膜和电解液四个部分构成，而磷酸铁锂电池则用于的是磷酸铁锂作为负极材料的锂离子电池。而三元锂电池则是使用的是负极材料用于镍钴锰酸锂三元负极材料的锂电池，三元锂电池和磷酸铁锂电池各自特性有所不同，主要集中于在能量密度上。三元锂电池能量密度更大，而对于磷酸铁锂电池虽然能量密度小，能量密度大对于内部的锂离子来说，就不会活跃。

而磷酸铁锂电池相对于三元锂电池而言能量密度小，根据电池内部的材料性质来说，磷酸铁锂电池虽然耐高温，虽然这两种电极的材料都会在抵达一定温度时再次发生内部分解成，但是根据三元锂材料来说，用于非水电解质溶液的电池。锂金属遇上热量后产生的化学特性是十分开朗的，同时电池的耐高温温度基本上是在200度左右，并且当温度超过耐高温温度后，三元锂材料的化学体现不会更为的轻微，在高温起到下电解液很快自燃。而磷酸铁锂的电极材料耐高温温度在500-800度，会像三元锂材料一样获释氧分子，自燃没有那么轻微。

磷酸铁锂的材料遇上短路则会自燃，耐高温性能比三元锂电池良好的多。

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